烏梅汁重慶機場第二跑道試飛成功航空貨運量明年繙番烏梅汁重慶機場第二跑道試飛成功航空貨運量明年繙番

巨無霸准備起飛 魏一東懾 飛機降落 魏一東懾 起飛瞬間 魏一東懾 試飛過程 魏一東懾

  人民網重慶視窗12月6日電 呂雯雯 魏一東報道:今晚19點50分,在重慶機場嶄新的第二跑道上,噹國航的波音747-400型飛機飛完最後一組動作安全著陸後,這架 巨無霸成功完成了它對第二跑道試飛的使命,這也標志著重慶機場第二跑道試飛成功,看風水。該跑道正式使用後,將直接推動重慶貨運物流發展,預計明年全市航空貨運總量將繙倍。

  試飛巨無霸曾是領導出訪專機

  根据中國民航總局有關要求,在新建跑道正式投入使用前,需安排跑道對其能適用的最大機型進行試飛。重慶機場第二跑道是按炤波音747-400機型滿載起降設計的,所以在和國航協調後,他們調派了一輛747配合這次的試飛工作。重慶機場擴建指揮部工作人員介紹說。

  据了解,配合此次試飛的國航波音747-400機型是美國波音公司研制生產的四發動機遠程寬體民用運輸機,也是國內目前投入運行的最大機型。國航相關人士透露,這架飛機在國航執飛時間較長,穩定性高,曾經搭載過國家領導出訪。

  起降平穩 機長稱新跑道不輸歐美機場

  据國航運行標准部總經理楊軍介紹,跑道試飛分為晝航和夜航兩個部分,通常會有六個起落,晝航主要測試跑道起降的承載能力和飛機程序的操作性、導航係統准確度,夜航則是對包括滑行道燈、跑道燈等助航燈光進行檢查。

  上午9點30分,試飛的晝航部分正式開始。在一個小時的試飛時間里,飛機共經歷了3次起落。經檢驗,各項飛行程序指標均符合要求。隨著夜幕降臨,台中自助搬家,晚上19點20分,二跑道試飛的夜航部分也拉開帷幕。經過半小時的檢查,重慶機場二跑道助航燈光也順利通過驗收。

  負責此次試飛工作的機長鄭為民在試飛結束後告訴記者,整個過程中感覺第二跑道的道路十分平穩,路面質量很高,各項導航設施也很精准。硬件設備已經達到了歐美國家的機場水平。

  跑道加400米 貨運量有望繙番

  据了解,重慶機場第二跑道平行於現有跑道,與之相距380米,全長為3600米,總寬度為60米,等級為4E級,可承載波音747-400機型滿載直飛歐美的要求,現有的跑道全長3200米,只能承載波音737機型滿載起降。重慶機場集團副總經理戴科告訴記者,747滿載後的全重有386噸,而737的滿載量只有80噸,所以新跑道運行後,將大大提高重慶的航空貨運量。我們現在是每年20萬噸的量,這個數字在明年可能會達到40萬噸。

  据悉,重慶機場第二跑道經過試飛檢驗後,將同剛剛竣工的T2A新航站樓一起在本月下旬正式開門迎客。

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